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Wednesday, December 30th 2009, 3:30pm
Es geht weiter.......
ich verrate es jetzt doch...freu mich schon ...
dank NE bin ich an einen satz 285-75-16 Wrangler MT rangekommen..die werden dann irgendwann nach der schnee phase draufgebastelt also so februar oder so
,im neuen Jahr also am Montag werden dann noch die verstellbaren längslenker bestellt..wenn sein muss auch von JKS..die sin zwar sauteuer wie ich finde aber ich bin auf der sicheren seite... und die sind lieferbar.
event hab ich ier jemanden germany der noch welche hat..hoffentlich
mit den 75 er werde ich auf jeden fall probleme hinten bekommen ohne die längslenker..schade auch aber muss sein.
der MO der sich aufs schrauben freut....
dank NE bin ich an einen satz 285-75-16 Wrangler MT rangekommen..die werden dann irgendwann nach der schnee phase draufgebastelt also so februar oder so
,im neuen Jahr also am Montag werden dann noch die verstellbaren längslenker bestellt..wenn sein muss auch von JKS..die sin zwar sauteuer wie ich finde aber ich bin auf der sicheren seite... und die sind lieferbar. event hab ich ier jemanden germany der noch welche hat..hoffentlich
mit den 75 er werde ich auf jeden fall probleme hinten bekommen ohne die längslenker..schade auch aber muss sein.
der MO der sich aufs schrauben freut....
WJ 4,7 !yeah
Wednesday, December 30th 2009, 3:46pm
Siehst Du, dann bin ich ja doch noch zu was gut...
Die JKS würde ich nicht nehmen, Da gibts immer noch viele Probleme mit ausgeschlagenen Gewinden an den Köpfen, wo dann Spiel rein kommt.
Ich würde die von Currie nehmen, das sind die besten auf dem Markt. Im Gegensatz zu RE halten da auch die Kugelköpfe ewig. In D verkauft ORZ in München die.
Willst Du doch nicht mehr die LL von Rustys? Solange Du nicht Hardcore-Verschränken willst mit +6" Lift reicht das auch, wenn nur an einer Seite so ein Kugelkopf ist.
Stell die LL aber nicht so lang ein, dass die Reifen im Stand mittig sitzen, die müssen etwas kürzer. Sonst sitzen sie beim Einfedern nicht mehr mittig und schlagen im Radhaus an.
Freue mich schon auf Bilder von Deinem mit den 285/75R16 Puschen. Das sieht bestimmt echt fett aus.
Die JKS würde ich nicht nehmen, Da gibts immer noch viele Probleme mit ausgeschlagenen Gewinden an den Köpfen, wo dann Spiel rein kommt.
Ich würde die von Currie nehmen, das sind die besten auf dem Markt. Im Gegensatz zu RE halten da auch die Kugelköpfe ewig. In D verkauft ORZ in München die.
Willst Du doch nicht mehr die LL von Rustys? Solange Du nicht Hardcore-Verschränken willst mit +6" Lift reicht das auch, wenn nur an einer Seite so ein Kugelkopf ist.
Stell die LL aber nicht so lang ein, dass die Reifen im Stand mittig sitzen, die müssen etwas kürzer. Sonst sitzen sie beim Einfedern nicht mehr mittig und schlagen im Radhaus an.
Freue mich schon auf Bilder von Deinem mit den 285/75R16 Puschen. Das sieht bestimmt echt fett aus.
Friday, March 5th 2010, 1:03am
Hallo ihr Leutz....
ich hab die AT´s nun gegen MT`s getauscht....ich bin bei 265-70-16 geblieben..auch schonmal
wegen dem Tüv..den habe ich ja schon für die größe und die rumlauferrei
war echt ein Kreuz....
Da ich seit dem morgen unterwegs war und ich so ein Hunger hatte....hab ich dann erst mal bei Sonnenschein ne schöne Worscht und Aldi Bier Picknick Party gemacht
Hatte ich echt glück gehabt mit den Reifen..nicht nur das sie selten zu bekommen sind,hab ich sie gut gebraucht fast im Neuzustand für einen guten Kurs eingekauft.....
grüße der MO
ich hab die AT´s nun gegen MT`s getauscht....ich bin bei 265-70-16 geblieben..auch schonmal
wegen dem Tüv..den habe ich ja schon für die größe und die rumlauferrei
war echt ein Kreuz....
Da ich seit dem morgen unterwegs war und ich so ein Hunger hatte....hab ich dann erst mal bei Sonnenschein ne schöne Worscht und Aldi Bier Picknick Party gemacht
Hatte ich echt glück gehabt mit den Reifen..nicht nur das sie selten zu bekommen sind,hab ich sie gut gebraucht fast im Neuzustand für einen guten Kurs eingekauft.....
grüße der MO
WJ 4,7 !yeah
sieht doch gut aus 
Monday, March 8th 2010, 1:04pm
Die Socken stehen ihm echt gut
Cherokee XJ Bj 88 nonHO 4.0 4,5" RE/OME BF Goodrich 33x10,50 KM2 auf 8x15 +Autogas Venturi+ SPV 60mm
Grand Cherokee ZJ Orvis 5,2 V8 Bj 97 +Autogas Venturi+
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