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habe wohl gemerkt, dass das keinen tüv hat... :-(
... wir werden sehen... erstmal unser forumstreffen abwarten
kein Problem, ich nehme warscheinlich das Hotel Jeep ja, dass genug kommen hoffe ich auch
billiger sind warscheinlich 2... sind beide bezahlt, der XJ steht in einer Halle und kostet im Grunde nichts... die Halle ist eh gemietet... wenn der XJ nicht bewegt wird, kostet der auch nichts... viel bekomme ich für den XJ eh nicht mehr, ist ein 91er mit dem Bendix Problem, Zustand ist zwar soweit noch "gut", aber realistisch betrachtet bekomme ich beim Verkauf warscheinlich noch nichtmal annähernd das, was ich in 2 Jahren da an Zubehör/Modifikationen reingesteckt habe ich lasse mir das nochm...
ich weiß, es stehen 1000sende Informationen in den diversen Foren dazu, aber ich werde da nicht ganz schlau draus: welches Öl kommt in mein Getriebe? GC 5.2 Bj 98 DexronIII oder?
jo ist mir klar wir werden sehen... erstmal am ZJ was machen
ne, da brauche ich doch auch längere Dämpfer... ich hau da das "FW" rein und gut ist
ja und Chrom Felgen und etwas "dezenter" vom Sound her
wobei wir den Frontera mit neuen AT Reifen "gepimpt" haben
das reicht mir, wird bestellt ;-)
Es gibt von Rubicon Express ja dieses 2" Budget Boost "Fahrwerk", bestehend aus Dämpfern und Spacern hat das jemand im Einsatz und kann was dazu berichten?
normalerweise geht das auch ohne Power-Cap... man sagt in der"Car-Hifi-Szene" als "Richtwert" pro ca. 1000 Watt RMS Endstufenleistung (die Du sicherlich nicht hast) 1 Farad Kondensator... ich würde trotzdem mal einen einbauen und schauen, wie es dann "läuft"
Du musst da hin kommen :-D wer rettet uns denn sonst, falls wir wieder stecken bleiben Hotel Jeep ist keine schlechte Idee.... Zelt habe ich nämlich keins mehr... wie sieht es denn mit Strom aus? dann könnte ich einen Kühlschrank mitbringen, sonst sind die so warm....
Suche MT Reifen für XJ, also am besten 15" ~ 235er etwa Rest erstmal egal, Profil sollte noch vorhanden sein ;-)
weiß schon jemand was bezüglich der Preise + Hotelbuchung?
ja klar ist der bezahlt der ist abgemeldet und steht in einer Halle, die Miete ist unrelevant! dort wird auch geschraubt, Hebebühne etc vorhanden mich regt es halt nur auf, 2 autos zu bearbeiten... ich hätte gerne "eine Eierlegende wollmilchsau" :-D
dann muss ich aber immer einen Kompressor mit rumschleppen.... ich weiß nicht... klar, sicherer ist es wohl mit 2 Wagen, aber auch teurer...
Zitat von »nicolas-eric« Mach doch nen extra Fred auf deswegen. habe ich, bitte dort weiter diskutieren ;-)
ich ringe mit mir... den "Gelände-XJ" abgeben und den DD-ZJ ein bisschen modifizieren??? ich weiß nicht... am ZJ muss auf jeden Fall noch was am FW gemacht werden, wegen Hänger! mit einem großen Hänger hängt der hinten zuweit runter.... und dann könnte man den auch direkt etwas weiter modifizieren ;-)
Montag, 22. September 2025, 12:25
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