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da hat wohl einer net verstanden, was ich meine! Wenn im Brief P steht, soll vielleicht auch P rauf. Das war meine Frage! Was ist, wenn ich jetzt Billigreifen mit N kauf und der TÜV sagt: nein, weil keine P Reifen drauf sind, gibts keine Plakette! Wer sagt, dass ich mit 150 über die Autobahn fahre, mitm Hänger! Les erst richtig, bevor du mich falsch verstehst! - danke! Ich kann auch morgen beim TÜV nachfragen, wollte aber heute schon 4 neue Reifen bestellen, deshalb hätte ich mich gefreut, wenn ...
Was das? Hab ab und zu bei gewissen Belastungsbereichen/Drehzahlen ein leichtes Pfeifen aus Motorraum oder allgemeinem Vorderwagen! Spannrolle(n)? Umlenkrolle(n), Riemen? Lüfterrad? Riemen ist neu! Umlenkrolle hat eine vor geschätztem einen Jahr das Pfeifen angefangen, hab die zerlegt, richtig gefettet und ruh war/ist. Ob die sich wieder wohl ankündigt? Oder ein Geräusch, das zu einem Grand Cherokee einfach dazugehört, ich aber bis jetzt noch nie gemerkt habe? Man muss auch so vorstellen, wie we...
so was mach ich immer mitm Schlagschrauber. Aber da hat man hier vermutlich keinen Platz, deshalb den Motor irgendwie gegenhalten. Beim ZJ könnte es gehen, wenn der Kühler heraussen ist, weis ich net, meine ist noch dicht. Notfalls unten beim Getriebe Wandlerblech ab und da gegenhalten, da müsste ne Vorrichtung sein, wo man gegenhalten kann. Hab das jetzt auch nicht im Kopf, wie wir den zerlegt haben. Silikon? Dein ernst....! Kauf ne neue Dichtung, die kost um die 8 Euro Original. Hab ich immer ...
Wie ist das mit dem Geschwindigkeitsindex bei Anhängerreifen: im Brief steht 98 P (also bis 150 km). Klasse, ich fahr ja immer mitm Hänger 150 auf der Autobahn....! Angebot preiswerterer Hersteller liegen aber alle bei 98 N Also nur 140 km/h, der Belastungsindex ist aber gleich. Darf man die montieren? TÜV? Unfall? Haftung? Würds schnell wissen, der TÜV hat heut net offen! Danke!
mach auch mal von innen nen bild, damit man sieht, welcher das genau ist.
Wenn ich - na sagen wir mal 20 - 30 Minuten fahre - also alles bissle warm ist, geht ab und zu die Cockpitbeleuchtung aus, also sehr kurze Aussetzer. Schalte ich dazu die Nebellampen ein, gehen die auch mit dazu aus. Man hört auch, wie das Relais der Nebellampen klickt und dabei an- ausschaltet. Was ist das wohl? Der Schalter im Instrumentenbrett? Schon mal einer gehabt? Kann man die Schalter aufmachen und etwas nachbiegen? Oder Relais von Hauptlichtanlage - z.B. diese Abschaltautomatik, wenn ma...
ja, bilder wären gut! na da kommen wir bestimmt ins geschäft! reservier schon mal! alles weitere per Mail! Gruß
war bei mir vor 2 Wochen auch: vermutlich der Schalter defekt - falls wir von beiden gleichen Fehlern reden. Also der Lichtschalter, der Saft zu den Lämpchen gibt. Habs mal bissle "bearbeitet" nu do, siehe, es geht wieder.
ich hab meins damals mit normalem Farbspray - Markierspray gemacht und geht perfekt. wenn mann(s) beherrscht, ist das kinderleicht - wennst es falsch machst, könnts richtig teuer werden (neues Kegelrad und Pinion!) Lass dir Zeit dazu, nicht hetzen. Ich hab meins nach dem Einstellen öfters mal aufgemacht und geschaut, ob was falsch "läuft" ob sich was abnutzt und so weiter. Gibts aber auch spezielle Paste dazu, bekommst bei dir "oben" bestimmt auch!
Zitat von »Troll« Ich fahr E85 schon seit ich den XJ hab immer wenn ich bei ner Tankstelle vorbeikomm tank ich auf. Im Mix 40% E85 dazu. Motor läuft sehr gut damit, ist ja von Cheysler / Jeep auch dafür freigegeben. Zeitweise schütt ich auch 100%tiges Ehtanol dazu das stellt hier n´Landwirt selber her, dann natürlich weniger. und wie das ganze bei hängerbetrieb - schwerem Hängerbetrieb? Dazu hat Jeep für mich meinen gebaut - ist kein Eisdielenjeep...!
ich tanks nicht, hab alles überlegt und überrechnet. lohnt nicht. jeder Motorschaden daraus kommt teuerer, rechne ich alles durch, auch den Ärger und den Autoausfall. Solange ich im Ausland preiswert einkaufen kann, kommt mir kein E 85 oder 50 oder wie auch immer, rein, auch wenns angeblich gehen soll. jetzt soll der neue motor erst mal bissle geld verdienen, bevor er auf die OP-Bank zum anderen kommt.
vom Conrad Elektronik gibts - eigentlich auch anderswo in Automärkten bestimmt - so Kunststoffnieten, die sich da gut "verkrallen". Bin nur jetzt auf die Idee gekommen, das zu schreiben, weil dort ne Bestellung von mir anliegt und ich die mit "aufgeexcelt" habe. Sonst kauft man die teuer beim freundlichen, hier gibts die Säckleweise für wenig Kohle! Vielleicht nützt dirs was. Ich weis das Problem mit dem Kofferraumteppich auch zu genügend, und hab mich auch schon damit befasst, den mal rauszumac...
Zitat von »ShadowNDS« Zitat von »bezwinger« Zitat von »granyi6« [. Am besten mit nachstellbaren Hohnahlen, ! hab ich da aber nicht selbst Klugscheißmodus an: "Die Dinger heißen Reibahlen, nicht Hohnalen!" Klugscheißmodus aus! ja klar, ist mir doch net eingefallen, ist ja auch wurscht, hauptsache ich hab se, von 4 mm - 60 mm. hätte ich mein hirnkastle ne sekunde länger einschalten müssen, wärs mir doch glatt eingefallen. ob hohnen oder reiben, kommt aufs gleiche raus - oder net? hauptsache es pa...
Zitat von »bezwinger« früher vor 30 jahren haben wir dann größer gebort und pashülsen eingeprest genau! perfekt! das ist noch die beste Lösung. Am besten mit nachstellbaren Hohnahlen, selbstschmierenden Buchsen und dann noch Nippel zum Nachschmieren. Das hält dann seeeehrrr lange!
Zitat von »vinzenz« Zitat von »granyi6« ne, vinzenz, dazu keine weitere Antwort. soll net wieder ausarten. ich habe nico geholfen, da er mir auch oft geholfen hat - ohne blöde kommentare - was ich von dir net behaupten will! (Denke nur an ABS-Problem in JC.de) doch, eine Antwort von mir. Ich hatte korrekt gefragt, ohne blöde Komentare, da es im Ansatz eine interessante Möglichkeit der Reparatur wäre. Leider kannst nix genaues zu sagen so das ich vermute das das geschilderte mal wo gehört hast. ...
verdeck ist wichtiger das Konservieren, net das reinigen. Okay, ich fahr damit net im Dreck, kann gut reden. Lieber vorsichtigst mit Schwamm, Schlauch oder Waschgerät, damit die Nähte net aufreiben und das nur wenns sein muss. Oder es dem Regen überlassen.....!
bei meiner Kunststoffscheibe ging es. Das blöde ist da, das die da reingenäht ist, deshalb bin ich auf das Zeug sehr angewiesen. Ich glaube, zu sehr aufgeheitzt sollte sie net sein - musst du probieren. Meine Tube ist über 20 Jahre alt und immer noch genug drin. Wenn die mal leer ist, nehm ich wieder die. Anderes Zeug will ich gar nicht erst probieren. Der Markt ist aber voll damit. Man kennt ja z.B .die Tuben für Handypolitur. Das Zeug gabs Anfangs mal in den 80 iger Jahren, so viel ich weis, i...
UNIPOL Höhn Hugo Höhn GmbH & Co. KG Rudolf-Harbig-Weg 10 D - 42781 Haan Telefon: 02129/3006 und 3008 Telefax: 02129/53323 ... oder im gut sortierten Fachhandel.
Also ich pfleg im Grunde mein Verdeck überhaupt nicht. Ab und zu mal sehr vorsichtig und von weitem mit dem Dampfstrahler und dann ab und zu konservieren. Es sieht nach 17 Jahren immer noch aus wie neu! Und ein Tip: wenn man oben ohne fahren will, das Verdeck, sofern möglich, erst bissle aufwärmen lassen, z.B. Auto ne Stunde in der Sonne stehen lassen - es dankt dir ewig, ist ja klar, weil es weicher wird - sofern man es zusammenklappen will. Wie es bei dir ist weis ich nicht, ich schätze du kan...
genau! und weils so schön ist, hab ich jetzt sogar das gleiche Problem an einer anderen Kardanwelle/KG - auch das reparier ich selbst. KG´s/Kardanwellen werden von mir nur erneuert, wenn ich selbst nicht mehr weiter weis - denn so ne kleine Kardanwellenwuchtmaschine wollt ich mir jetzt net in die Garage deshalb stellen - oder doch? wäre doch mal ne Anschaffung aus der Portogeldkasse.....
Montag, 22. September 2025, 10:06
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