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ST steht das nit für Schlamm Terrain?
Jetzt muss ich für das nächste Jahr doch wieder ne Planung machen. Der Jeep war echt schon so gut wie verkauft. Aber das Problem war echt, dass ich dieses Jahr kaum dazu gekommen bin. Weder zum Fahren noch zum Schrauben. Besser ist es, wenn man so einen Wagen im täglichen Gebrauch hat. Nächstes Jahr bleibt er wahrscheinlich abgemeldet, weil durch das Baby im Sommer wird es wohl nix mit größeren Touren. Aber man könnte die Zeit ein wenig zum Schrauben nutzen. Das hat meinem Sohn auch immer Spass...
Zitat von »nicolas-eric« Vollmachen tust Du Dich alleine dabei... Aber ne Inspektion am Jeep undvolltanken wär vorher nit übel. Es wird im Hause schon diskutiert, ob mein Sohn die Tradition fortführt. Aber so schnell wollt ich jetzt auch noch nit in die Kiste hucken...
Zitat von »nicolas-eric« Ich doch nicht... Nö...
Zitat von »nicolas-eric« Aber lass den Schlüssel stecken... Ja, und noch einmal vollmachen, bevor ich den Löffel schmeiße...
Zitat von »nicolas-eric« loch an loch und hält doch... Woher weiß ich, woran Du gerade denkst...
Vielleicht klappt es 2010 mal irgendwo. Ich hätte auch mal Bock einfach nur so nach Hamburg zu fahren, sightseeing-mäßig. Aber Juni ist echt schlecht.
Zitat von »nicolas-eric« ja woher nur.. Es gibt zwei wesentliche Personen in meinem Umfeld, die mein schlechtes Gewissen gefüttert haben. Jetzt fürchte ich wird der Jeep eines Tages auf meinem Grab steht.
Zitat von »nicolas-eric« namt. @ loni: sommerloch? das ist doch nahtlos ins winterloch übergegangen.
Zitat von »YJUMPER« Sollte man sich beim Treffen im Juni sehen wo hoffentlich auch ein paar YJ mit dabei sind (wa, Loni ), kann man ja mal vergleichen. Bis dahin habe ich eh das alte Fahrwerk noch drin. Immo würde ich zwar gerne kommen, aber Anfang Juli ist meine Frau ausgezählt und ich werde den Jeep nächstes Jahr sehr wahrscheinlich nicht wieder anmelden, das hat kein Wert. Ansonsten hätteste gerne testen dürfen.
Zitat von »nicolas-eric« Ich habe wo munkeln gehört, dass der Loni seinen schicken Yps jetzt doch behält. Ist da was dran? Woher?
Namt Heikö... Ich kann in jedes Forum schauen, wo ich aktiv bin, nirgends ist was los. Das kann jetzt aber nicht mehr das Sommerloch sein...
Ich kann an eigenen Erfahrungen nur beitragen: 4" TM by Maas: Nicht so gut im Gelände, dafür schlecht auf der Straße. Dafür sackt es mittlerweile nimmer ab und rostet kaum. 1,5" Rancho: Angenehm auf der Straße, steif im Gelände. Und nach 10.000 km braun.
Das alte Problem bei diesen Diskussionen: Hörensagen & und das eigene ist immer das beste.
Ja, mein Lieber, ich war bis eben außer Haus. Jetzt schläft wohl alles längst...
Zitat von »nicolas-eric« Mein Reden. Wer billig kauft, kauft 2x. Ja das stimmt. Wobei das RE nicht so arg teuer ist. Wie gut der Amiplunder weiter vorne ist, weiß ich nicht. Meistens berücksichtigen die aber, dass man nit schneller als 55 mph fährt. Im Gelände scheint das RE sehr gut zu sein, auf der Straße??? Das beste Fahrwerk auf dem deutschen Markt ist das OME. Das gibt es aber nur mit 2". Aus eigener Erfahrung würde ich Dir abraten, 4" + 2" Bodylift mit 32er oder 33er Reifen zu fahren. Das...
So, da bin ich wieder, Namt.
Montag, 22. September 2025, 12:25
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