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Ne Kunstoff Scheibe mit Dichtung hätt Ich noch da !
Das Spiel läßt sich an eben dieser Schraube einstellen ! Bitte mach das nicht selber sondern lass es in einer Werkstatt machen !Deswegen möchte Ich auch hier nicht erklären wie es geht!Übliche Verdächtige sind auch Pannhardstab Befestigungen Kugelköpfe der Lenkung Achsschenkelbolzen und Radnarben! Das ein Geländewagen aus Amerika welcher auch noch höher gelegt wurde etwas Schwimmt sollte Dir aber schon klaar sein!
So am Blauen ging es dann auch weiter ! Drop Brackets -Currie LL,s oben und unten-Stahlflex Bremsleitung Dämfer sind auf dem Weg und HD Steckachsen Hinten liegen auch noch da!
Biete Hier einen 90er Cherokee XJ Bendix Recall gemacht funzt ca 200tsd gelaufen kein TÜV Karosse nen paar Beulen Fensterheber VL und Sitzverstellung VL funktionieren nicht! VHB 1500 Eu
Ja Ich weis aber ich kann an keinem XJ vorbei gehen ! Hier nun der 4te im Bunde! 90er Non HO 200tsd gelaufen mit Patina!
Vordere XJ Federn bringen beim Z hinten ca 3-3,5 Lift und funktionieren Gesetz dem Fall das man entsprechend lange Dämfer verbaut auch recht gut !
Möchte gern mal wissen wer zum Feder kürzen rät?
4,5er Trailmaster Stage II Dämfer fürn XJ ca 1 Jahr alt 350 Eu Obere und Untere Längslenker verlängert und gewölbt für 4,5er Fahrwerk 280 Eu XJ Originalfedern Vorne 4 Sätze a 60 Eu Federn Hinten Original 80 Eu Teile von Schlacht XJ auf Anfrage!
Wenn Du höher willst müssen auch die Stabbistangen länger! Hier mal nen Link ! http://de.search.yahoo.com/r/_ylt=A7x9Qf….de/xtcommerce/ Ruf da an schildere Dein Vorhaben und der Will wird Dir weiterhelfen!
So weiter gehts ! Weitere Teile bestellt! Drop Brackets Currie Längslenker oben - unten verstellbar Rubicon Extrem Duty Pannhard mit Bracket Stahlflex Bremsleitungen Verstärkte Achswellen Hinten Bilstein Dämfer Und das wirds dann vorerst auch gewesen sein mim Umbau! Oh fast vergessen ich brauch ja was zum fahren in der Zeit da der Grüne ja auch noch im Aufbau ist und so ist Mir dann noch das übern Weg gelaufen ! Quasi so als Lastesel ! Mercedes C200 T Kompressor 141tsd Km Bj 2001
Wir suchen ständig Cherokee XJ,s zum schlachten ! Komplette Fahrzeuge und auch XJ Teile !
Der Ring zwischen Oelwanne und ATG ist ein Oelwannen Spacer welcher die Oelmenge vergrößert! Kupferspäne weisen auf einen verschleiß an den Rebscheiben hin ! Sauber machen 2-3mal spühlen mit neuem Filter und schauen was passiert ! Zu dem kleinen Metallring kann Ich nix sagen!
So die nächsten Schritte sind eingeleitet ! Letztes Bild dient als Beispiel wie der Blaue bald ausschaut! Vielen Dank an Meine Freunde die geholfen haben diese seltenen Teile aufzutreiben!
So hab gerade mim Grimm konferiert das HT ist scho weg!
Montag, 22. September 2025, 10:06
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