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Ein Dana 20 VTG hab ich noch liegen wen benötigt. 85000M gelaufen
Klar werd ich vom Ablauf machen wie immer.
Hehe hab ich schon, zum Ideen klauen. Hab im Net verschiedene Bauvarianten gesehen, vom einfachen Ringe ansetzen bis zu komplett zerlegten und umgeschweißten Felgen. Bin zu dem Schluß gekommen wenn die ET gut ist einfach-wie du auch die Ringe außen anzusetzen.
Na das wird ja interessant muß ich mal sagen. Glaube dasselbe steht mir auch bevor, denn mein junior will auch so einen haben. Naja eigentlich will er gleich nen XJ haben, ist aber einsichtig das der für nen Azubi noch nicht zu halten ist.
Da mir die zum kaufen echt zu teuer sind und ich gern welche hät. Fertige ich die selbst an. Die Ringe sind schon fertig.
Ruf den Sascha ( Schlammwerfer ) an der will seinen wieder verkaufen. Ist in recht gutem Zustand. Ich hab ihn mir ja schon angesehen.
Hy Nico Meine 2,5er Trailmaster sind zu haben, kennste ja live. 150eu hät ich gern dafür. Dann tausch ich die auch bei der Kälte gegen die 4´´ aus. Gruß Tom
Zu dem Klopfen hinten, kuck erstmal nach dem hinteren KG der Kardanwelle. Nach der Standzeit können die Nadeln fest sein oder garnichtmehr vorhanden.
Das Problem hatte ich nach meinem Achsschaden in Hoope. Ist eine öfter auftrettendes Problem bei den Sätteln, nicht nur bei Jeep. Darufhin hab ich die Sättel zerlegt, Kolben ( ACHTUNG sind meist aus Kunststoff - Bakelitt )also ausgebaut und die Laufbahnen sowie den Kolben mit Scotchband gereinigt und alles mit ATE Bremsenpaste wieder montiert. Wie erwartet. Funktioniert alles wieder Prima ohne Probs. Es müssen nicht immer Neuteile sein, denn bei denen kann das Prob in kürzester Zeit schon auftre...
Zitat Und was bringt das ??? Ich könnte mir vorstellen das der Dreck nach einem Geländeausflug besser vor dem Kärcher geschützt wird. Das bringt ( wenns gescheit gemacht ist ) ganz einfach das da erst garkein Schlamm ,Sand etz an die KG´s drankommt. Klar wechsel ist kein Problen und auch kein großer Kostenaufwand. Aber was nüzt mir das wenn mit im Feld die KG`s den Geist aufgeben und noch mehr zerstören nur wil sich die Nadeln in Pulver aufgelößt habe wegen Feuchtigkeit und so. In die ´´Überzie...
Sowas hab ich mir auch schon überlegt. Allerdings in Schwarz . Zweiteilig aus Manschetten von Antriebswellen. zB vom Audi.
Klar kannst du das mit dem Grenner warm machen. Nur wie schon gesagt nicht zum glühen bringen.
Zitat Sascha, wir sind kollegial. Bevor nicht alle Wagen der Truppe wieder geborgen oder repariert sind, geht keiner zum Abendprogramm über oder tritt gar die Heimreise an. Das stimmt, kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Dem schließ ich mich natürlich zu 100% an. Keiner bleibt zurück!!
Biete mal an- Ich brauch Platz 1Stk Rahmen CJ7 gestrahlt und überholt ohne Papiere 100eu 1Stk CJ5 Rahmen kurze Vers teil offen mit Papieren 150eu Vorderachse CJ5 mit Trommelbremse guter Zustand lackiert 150eu Hinterachse Dana20 lackiert zustand gut 150eu Getriebehalteplatte CJ5 Lackiert 50eu Scheibenrahmen mit Scheibe CJ7 leicht def aber rettbar 80eu Motorhaube CJ7 guter Zustand 180 eu Tacho CJ7 100eu div Anzeigen CJ7 Uhr Drehzahlm etz 25eu pro Stück. Kardanwellen CJ7 vorne und hinten 50eu pro S...
Hier gibts meine, allerdings zum offiziellen Preis. http://www.jago24.de/kategorie/175/0/Seilwinden
Ich hab meine ja bei ebay für 170eu bekommen, draufsteht ´´Timbertech´´ soll aus Kanada kommen. Denke aber das sie nen China-Produkt ist wie die meisten. Hab sie gleich nachdem ich sie bekommen habe zerlegt und mal reingesehen. Gefunden hab ich SKF Lager also Markenware, Zahnräder etz sind gehärtet Nur das Fett ist von mir gegen Hochleistingsfett von unseren Maschinen ausgetauscht worden. Bis jetzt bin ich voll zufrieden damit beim bergen und auch mal Holzziehen. Ich sag mir warum soll ich 2000e...
Mach ich am WE, da werd ich ihn wohl vor die Tür holen. Is noch nen bischen Arbeit dran aber ne gute Ausgangsbasis. Und die Felgen die ich gern auf dem XJ hätte. Passen aber nicht weil 8Loch Dana60, zum Glück
Seit gestern sind wir wieder Besitzer eines Pickups. Diesmal ist es ein Chevy K30 mit 6,2er Diesel Maschine drin. Die hat gradmal 55000 Meilen gelaufen. Weis ich weil selber von mir besorgt und verbaut. vor 3 Jahren.
Na klar bringen die Stahlflexleitungen was. Besseren Druckpunktweil die sich nicht ausdehnen und dadurch eine bedeutend bessere Druckweitergabe an die Kolben.
hab vorne mal 6cm Spacer eingebaut, gefällt mir nicht schlecht. Und fährt sich echt gut. Stahlflexschläuche sind auch gleich mit reingekommen, hät nie gedacht was die im Bremsverhalten ausmachen..
Montag, 22. September 2025, 12:25
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