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so - NUN die erwarteten Bilder ...
aber erst mal alles auspacken, auseinander bauen ... schläuche abschrauben .. und saubermachen ..
Hallo Zusammen

Hier mal im Einzelnen die Arbeitsschritte:

Kiste auf .. und :


Lenkgetriebe und -Gestänge komplett



Lenkgetriebe



Gesamt


Lenkstange von der Lenksäule - einspannen und
IMG]http://jeep.cfasp.de/upload/368760.jpg[/IMG]

mit Schleifleinen entrosten -


man sieht schön den Unterschied auf dem Gestänge


als beim YJ. -

die Pumpe wird auch ausgetauscht - hier die, die gerade im CJ verbaut ist..


und hier die neue Pumpe - Vorteil zur anderen : der Rücklauf liegt unten und nicht in der
Mitte der Pumpe, was das Spannen des Pumpen-Keilriemens wieder vereinfacht.


Natürlich wird auch diese "neue" Pumpe den üblichen Vorbereitungen unterzogen.
Anschleifen ...


Damit nicht das ganze Öl über den Tisch läuft, braucht man eine passende
Abdichtung - aber die findet sich schnell .


und sie passt auch ...



DIESE TEILE sind nun sauber und entrostet - werden jetzt lackiert -
- das zeige ich demnächst hier -



nun zum Pumpen Halter - man braucht ja den Chevy - Halter
- ausbauen - und :


dann an der "neuen" Pumpe testen: ( passt )


Das sind die beiden Lenkstangen - Einheiten - OBEN CJ - unten YJ
( das Lenkgetriebe ist vom YJ Bj. 88 - der Unterschied ist gut zu erkennen )



Die TEILE können ausgetauscht werden, da die obere Befestigung an der Lenksäule
beim CJ breiter ist,

Schöne Beiträge mach weiter so
cu Thomas