Zitat
Original von RED_XJ
Zitat
Original von Flashman
Mal zur Erläuterung: Während des Ausbauens, wird der Wandler mittels z.B. einer Klemme im ATG festgehalten, um keine Wellen oder Innereien des Wandlers bei verkannteten herausziehen zu beschädigen.
Eindeutig falsch .


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flash« (22. März 2006, 00:17)
! Knackpunkt ist eigentlich immer nur die Mist Ölpumpe , wenn man beim Ein oder Ausbau ein wenig wild zur Sache geht , oder die Ausparungen vom Wandler nicht in das "Turbinenrad" der Ölpumpe greifen dann bricht der Ring. Alles nicht so schlimm , Ölpumpenkit liegt bei 60 € und den Simmering..naja !