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Radnabe ersetzen?
Moin.
Beim Achsbruch war ja auch die linke Radnabe fest, die ich dann durch eine neue ersetzt hatte. Die rechte ist noch original von 2006 mit 30t km.
Wenn ich jetzt die Chromoly Steckachsen einbaue, wäre es dann sinnvoll, die rechte Radnabe auch zu erneuern?
Dann könnte ich mir die alte als Ersatz hinlegen.
Was würdet Ihr machen?
LG Nico
RE: Radnabe ersetzen?
Moin.
Beim Achsbruch war ja auch die linke Radnabe fest, die ich dann durch eine neue ersetzt hatte. Die rechte ist noch original von 2006 mit 30t km.
Wenn ich jetzt die Chromoly Steckachsen einbaue, wäre es dann sinnvoll, die rechte Radnabe auch zu erneuern?
Dann könnte ich mir die alte als Ersatz hinlegen.
Was würdet Ihr machen?
LG Nico
Wenn die rechte Nabe nicht kaputt ist, weil kein Schaden wie auf der linken Seite vorliegt, würde ich sie auch nicht ersetzen, oder willst Du mit aller Gewalt Geld ausgeben 
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Die Idee ist halt, wenn ich die Nabe eh von der Achse lösen muss, dann könnte ja auch eine neue dran und ich hätte erstmal Ruhe.
Die Idee ist halt, wenn ich die Nabe eh von der Achse lösen muss, dann könnte ja auch eine neue dran und ich hätte erstmal Ruhe.
Wollt zwar grad ins Wasser 
, aber hast ja Recht, müsst eh an die rechte Seite und hättest dann fast gleichen Zustand der Naben. Was kostet denn so eine Nabe?
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Etwa 100 Euro.
Die rechts geht auf jeden Fall jetzt schon schwerer, wie die neue links, Spiel hat die noch nicht.
Ich denke, ich mache das dann auch wirklich gleich mit.
Einmal gleich alles mitmachen.
Wenn ich das bloß im Oktober gleich gemacht hätte, aber da war die Kohle zu knapp.
klar mach rein die neue wenn sie da ist
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
nee heute war frei morgen schau da
Der >Wochenende< Thread. 
aber was den jeeper ausmacht ist anders sein wie die anderen ... so ein jeep bekommt erst charm vom besitzer der den nach seinen wünschen umbaut
also rein damit .und denk dran
freu mich auf bilder ...weil ich sowas auch machen will irgendwann vieleicht !!! aber mit den dicken scheiben von vorne und bremsättel vom golf hinten der die handbremse überseil auf die scheiben bringt ...
Wer legt sich ein verschlissenes Teil als Ersatz hin???
Hab die Radnabe vorhin schon abgeholt. Cool dass ASP die jetzt für 99 Euro hat. Da musste der doch glatt mitziehen beim Preis.
Wer legt sich ein verschlissenes Teil als Ersatz hin???
ich
fürn notfall geht so ein teil immer noch ,was meinste was ich alles liegen hab .
Genau. Um im Schadensfall noch nach Hause zu kommen reicht so ei gebrauchtes Teil.
eine 30t km alte .....die reicht allemale zur not noch 100t km
Die ältere, die Du mir geschickt hattest geht leichter, als meine erst 30t km alte rechte Radnabe. 35er und Schlamm belasten das Material scheinbar doch weitaus mehr, als ich angenommen hatte.
ich frag mich warum ein intaktes Teil gewechselt wird. Entweder ist die Nabe kaputt, sprich hat Spiel oder oder hat kein Spiel und ist nicht kaputt. Und was heißt dreht schwerer ? Mußt nen Hebel ansetzen ?
Einen Hebel muss ich nicht ansetzen. Sie dreht aber schon spürbar schwerer, als die nagelneue, aber ohne Schleifgeräusche oder so.
Der Gedanke ist halt, wenn ich vorn rum schon alles erneuere, dann kann ich die ja auch gleich mit machen. Dann hab ich erstmal ein paar Jahre Ruhe, wenn alles glatt läuft.
http://up.picr.de/11909694xt.jpg
Mittwoch, 5. Juni 2024, 07:11
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